Il nuovo freno a disco Tech 4 E4 si basa su oltre 25 anni di esperienza nella progettazione e produzione di sistemi frenanti idraulici. Il Tech 4 utilizza una nuovissima guarnizione interna per ridurre l’attrito e il perno ruota su cuscinetti a rulli, consentendo di ridurre il tasso di molla. A sua volta, la molla più bassa si traduce in una leva più leggera, riducendo l’affaticamento del pilota e mantenendo la nostra leggendaria sensazione e modulazione. La pinza E4 aggiornata utilizza pistoni ibridi in acciaio inossidabile con un inserto fenolico che consente un movimento più fluido e una minore manutenzione, pur essendo in grado di gestire le alte temperature senza trasferimento di calore durante l’uso estremo.
La forma della leva è stata rivista per offrire una forma più ergonomica, allineata per dare il miglior vantaggio meccanico in frenata.
- 30% di pressione in più rispetto al freno Tech 3
- Il morsetto a cerniera riduce il peso e l’ergonomia
- Migliorata integrazione del cambio per una maggiore regolabilità
- Regolazione senza attrezzi del punto di frenata e della portata della leva
- Design ibrido del pistone
- Pinza freno monoblocco lavorata a CNC
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